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高架桥声屏障隔音墙

高架桥声屏障隔音墙

产品时间:2020-05-11

简要描述:

高架桥声屏障隔音墙 主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长。

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镀锌板材料是高架桥声屏障隔音墙制作过程中所使用的主材料普遍的一种,其优势主要是在于硬度中等、容易成型、造价成本低廉、组装操作简单,不足点就是抗腐蚀性能差,其材料广泛使用厚度在0.6mm-3.0mm之间,在厚度低于0.6mm后,吸音屏体整体的硬度和使用年限就大打折扣了,选用太薄的镀锌板会不利于运输和安装。屏体在使用过程中整体的破损率也会上升,屏体主材料如果厚度高于3.0mm后自身和重量会很重的从而大大增加了桥梁或高架桥的负重,不利于在楼顶、围墙上部、高架桥、桥梁上安装。

 

铝板作为声屏障主材料也是常见的一种,其突出优势就是在于整体自重轻、抗腐蚀性能好、易成型易安装,不足就是在于其制作成本高、不便于交通运输、破损率高,我公司建议在选用铝板作为声屏障的主材料时其厚度建议选用0.9mm-3.0mm之间,由于铝板自重轻、易变形,厂家建议不要选用低于0.8mm的铝板,如果铝板低于0.8mm在运输、制作、安装过程中会有很高的破损率的,厚度大于3.0mm往往是一种浪费材料的选择,不会延长声屏障的使用年限反而会把底部的屏体挤压变形,降低其使用年限。

高架桥声屏障隔音墙 生产流程为:卷板开平、吸音孔成型、定尺裁剪、压槽成型折弯成型,声屏障主材料制作的流程精密程度,关系到日后声屏障整体安装成型后的效果完美度,切记要严格把握声屏障主材料每一项制作流程,每一项制作流程误差要保持在0.1mm以内。


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